我国电动汽车如何能跟国外竞争？到底是只用高端车跟国外竞争，还是先用低端车跟国外竞争？认为是比较低端的车能跟国外竞争。像丰田普锐斯那样比较高端的混合动力汽车，我们暂时肯定是竞争不过国外企业，还要追赶相当长一段时间。
如果先从较低端电动车与人家竞争，我们的优势明显，不用补贴即可迅速发展并可盈利，带动相关产业链，产生研发投入和向高端发展的巨大潜力。现在市场上有很多企业在生产低端的电动汽车，但是面临不少问题，一个是车拿不到牌照，一个是企业拿不到入场券，无法获得相关认可。这个问题应该很好地解决。从低端切入，就像汽车自主品牌的吉利、奇瑞，获得市场认可赚了钱以后就可以逐渐提升技术，可以再投入，不断提升自己汽车的技术和品牌。
小型高效电动汽车也应该走这条路，逐渐发展壮大。这样一来，汽车规模上去了，把电池、电机、电控等产业也带动起来，整个产业链就起来了，到那时候我们再做高端一点的车，就不太难了，就可以逐渐和国外竞争了。电动摩托车产业发展之初限制很多，现在由于没法限制就放开了，导致到处都是电动摩托车，并带来一些问题。所以由低端至高端发展，逐渐能打造我们自己的基础、自己的实力，积累自己的技术，逐渐就能形成自身的竞争力。
