工信部相关人士对中国证券报记者表示，电动汽车充电接口和通信协议四项国家标准的发布实施，主要是为电动汽车基础设施建设提供重要的技术和标准支撑，实现汽车与电网的对接。
业内人士分析，统一接口，意味着购买新能源汽车的消费者可以在任何充电站进行充电，而不必担心接口的匹配问题。这有助于解决消费者购买新能源汽车的后顾之忧，进一步促进和推动我国新能源汽车的示范运营与市场推广工作。
此次发布的四项新国家标准，均共同将矛头指向汽车整车和电网建设的连接装置，力图建立统一标准，结束各个领域各个车企在新能源汽车方面各自为战、互不兼容的乱局。业内人士认为，此举是继四部委加强节能与新能源汽车示范运营推广工作之后，进一步推动新能源汽车推广的重要举措。
工信部装备工业司信息显示，按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，中国汽车技术研究中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准；由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。
