回顾过去的几年，电动车的整体发展低于预期，主要原因还是我们在技术方面的判断过于乐观，实际上技术进步的速度低于我们原来的预期。但是成本、整个汽车产业的发展，在一定程度上制约着电动车的发展。首先是价格过高：各地政府虽然推出种种补贴，但是电动汽车的价格仍然高于传统汽车。43%的用户认为电动汽车的价格偏高。
其次是技术未突破。技术发展未实现预期突破，并且缺乏相应配套设施。电动车在方便实用性上与传统汽车还有一定差距，调查中有26%的消费者认为电动车无法达到他们的要求。再次是产品不够成熟：对个人开放的电动车产品少，在缺乏利润驱动的情况下，汽车厂商继续投入发展电动车的决心还需更多的政策扶持来坚定。
当前很多汽车生产企业对推动新能源汽车发展不是全心全意，而是带着一种半信半疑的想法在做。原因在于，当一个全新产业被推出的时候，意味着原来所有的技术积累都要同时被淘汰，这对所有生产企业来说，都会存在一种非常矛盾的心理，这也在一定程度上解释了现在新能源汽车产业的发展速度为什么不尽如人意或者低于预期。
第一，中国的汽车企业在电动车这个领域的战略重视程度仍然不够，现在很多企业全面开花，各方面都在尝试，没有一个非常明确的方向性抉择。当然，也可以理解，在行业标准没有确定的时候，企业都要全面布点，进行尝试，但是很多时候都会成为一种盲目的探索。而很多国外的汽车企业很早明确了战略方向。为什么他要明确战略方向?就是为企业的投资效率能够提高，像日本就很明确地以纯电动车作为未来的发展方向，企业把所有精力都放在这里。
第二，电动车产品整体上商业化的速度还是不够，如果按照前面的整体市场预期，希望中国的自主品牌电动车产品能够更早成熟，更早商品化，但实际上现在看到的情况并不乐观。第三，可能更为致命的是，在现实发展中，无论是电池、电机、还是电控系统的技术，中国已经落后于国外先进水平，这是非常令人担忧的。希望有更多的中国汽车企业，在这一轮技术革命中掌握核心技术。最后是配套设施，这需要政府来确定电动车行业的标准，从而推动行业未来更好地发展。
