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加装超级电容纯电动汽车的性能分析

关注热度:169   来源:新能源学术论文  作者:王志福 陈伟 叶辉萍 史建军
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【摘要】:建立了基于MATLAB/Simulink的加装辅助能源——超级电容的电动车辆分析模型。通过CYC_CONST_45 的仿真结果和实际运行结果比较,说明该模型的精度是可接受的。简要分析了多能源电动车辆的能源工作流程。 通过车辆的动力性能、经济性能,包括匀速、变速、频繁加速/减速等不同的方面的分析表明,装配超级电容能够 改善电动车辆的性能,并可以适当地保护蓄电池组,延长电动车辆续驶里程。
【作者单位】: 北京理工大学电动车辆工程技术中心 比亚迪股份有限公司 北京理工大学电动车辆工程技术中心 北京理工大学电动车辆工程技术中心
【关键词】纯电动汽车 超级电容 仿真 性能分析
【基金】:国家863计划资助项目(A2202501800)。
【分类号】:U469.72
【正文快照】:
0 月g舀 电动汽车发展的主要问题就是续驶里程较 短。传统的蓄电池(如铅酸电池)由于功率密度偏低, 不能满足车辆的频繁的起步、加速和制动工况的要 求,致使车辆的行驶里程也不能满足要求。加装超 级电容的车辆就可以有效的解决这一问题,既可以 提供较大的驱动电流,满足车


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关键词: 纯电动汽车

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