【学位授予单位】：河北农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 1. 绪论8-12
- 1.1 纯电动汽车发展的背景8
- 1.2 电动汽车国内外发展现状8-10
- 1.2.1 国外发展现状8-10
- 1.2.2 国内发展现状10
- 1.3 课题的来源及意义10
- 1.4 本文的主要内容10-12
- 2. 纯电动汽车整车控制系统的结构组成和方案设计12-30
- 2.1 纯电动汽车的动力系统12-15
- 2.1.1 纯电动汽车动力系统的结构组成12-14
- 2.1.2 纯电动汽车动力系统控制原理14-15
- 2.2 CAN总线通信15-22
- 2.2.1 CAN总线通讯原理15-18
- 2.2.2 整车控制器与电池管理系统的通讯18-22
- 2.3 整车控制辅助机构22-28
- 2.3.1 踏板机构22
- 2.3.2 电动助力机构22-23
- 2.3.3 电动机及其控制器的研制23-25
- 2.3.4 车载信息显示终端25-27
- 2.3.5 高低压组成和分布27-28
- 2.4 整车控制器28-30
- 2.4.1 整车控制器概述28
- 2.4.2 整车控制器的功能定义28-30
- 3. 纯电动汽车整车控制器的硬件设计30-46
- 3.1 整车控制器硬件需求30-31
- 3.2 整车控制器主控芯片的选型31-32
- 3.3 硬件电路设计32-46
- 3.3.1 最小系统32-36
- 3.3.2 电源转换模块36-37
- 3.3.3 串口电路模块37-38
- 3.3.4 CAN总线通信电路模块38-39
- 3.3.5 功率驱动模块电路设计39-41
- 3.3.6 模拟输入电路设计41-42
- 3.3.7 数模转换电路设计42
- 3.3.8 开关量输入电路42-43
- 3.3.9 故障报警电路设计43-44
- 3.3.10 接口电路设计44-45
- 3.3.11 硬件电路实现45-46
- 4. 纯电动汽车整车控制器的软件架构和调试46-53
- 4.1 集成开发环境46-48
- 4.1.1 集成开发环境介绍46
- 4.1.2 集成开发环境使用方法46-48
- 4.2 编写程序48-50
- 4.3 编译和连接应用程序50
- 4.4 程序联调50-51
- 4.5 程序仿真烧写51-53
- 5. 整车控制性能测试53-59
- 5.1 串口调试助手53
- 5.2 CAN卡调试助手53-59
- 5.2.1 CAN卡功能介绍53-59
- 6. 结论与展望59-60
- 6.1 全文结论59
- 6.2 后续工作与展望59-60
- 参考文献60-62
- 作者简历62-63
- 致谢63-64
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