【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U469.72;U463.212
【目录】：
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-9
- 第1章 绪论9-16
- 1.1 课题研究背景与意义9-10
- 1.2 电动汽车发展概况10-12
- 1.2.1 国外电动汽车发展概况10-11
- 1.2.2 国内电动汽车发展概况11-12
- 1.3 电动汽车使用的 AMT 研究概况12-14
- 1.3.1 AMT 的发展概况12-14
- 1.3.2 电动汽车 AMT 的研究概况14
- 1.4 本文主要研究内容14-16
- 第2章 CLAMT 的组成及工作原理16-21
- 2.1 CLAMT 的总体设计方案16-17
- 2.1.1 变速器的主要功能16
- 2.1.2 电动汽车保留离合器与否的分析16-17
- 2.2 CLAMT 的组成及工作原理17-19
- 2.3 CLAMT 换挡的原理19-20
- 2.3.1 驱动电机的输出模式19-20
- 2.3.2 换挡过程的电机的调速控制20
- 2.4 CLAMT 的优势20-21
- 第3章 驱动系统选型与 CLAMT 传动比的确定21-29
- 3.1 整车传动系统传递路径的确定21
- 3.2 整车参数及性能要求21-22
- 3.3 驱动电机参数设计22-25
- 3.3.1 驱动电机功率的选择22-24
- 3.3.2 驱动电机转速的选择24
- 3.3.3 驱动电机转矩的选择24-25
- 3.4 传动系统传动比设计25
- 3.5 动力电池参数设计25-26
- 3.5.1 电池组电压的确定25-26
- 3.5.2 锂离子电池组容量26
- 3.6 课题计算实例26-28
- 3.7 变速器档位数的确定28-29
- 第4章 搭载 CLAMT 的纯电动汽车性能仿真与结果分析29-40
- 4.1 仿真软件 CRUISE 简介29
- 4.2 整车仿真模型的搭建29-35
- 4.2.1 整车模块30-31
- 4.2.2 电机模块31-32
- 4.2.3 电池模块32-33
- 4.2.4 主减速器模块33-34
- 4.2.5 车轮模块34
- 4.2.6 制动器模块34-35
- 4.2.7 Cockpit 模块35
- 4.3 计算任务的设定35-37
- 4.3.1 计算任务35-36
- 4.3.2 道路模型36
- 4.3.3 行驶工况模型36-37
- 4.4 仿真及结果分析37-40
- 4.4.1 动力性仿真结果37-38
- 4.4.2 工况行驶仿真结果38-40
- 第5章 CLAMT 变速器的设计与仿真40-52
- 5.1 变速器本体设计40-45
- 5.1.1 变速器传动结构方案确定40-41
- 5.1.2 中心距的初选41
- 5.1.3 齿轮形式和材料41
- 5.1.4 齿轮主要参数的设计41-42
- 5.1.5 各挡齿轮齿数的分配42-43
- 5.1.6 齿轮轮齿强度计算方法43-45
- 5.2 变速器轴的设计45-47
- 5.2.1 初选轴的尺寸45
- 5.2.2 轴的受力计算45-46
- 5.2.3 轴的强度和刚度计算46-47
- 5.3 变速器换挡机构的设计47-52
- 5.3.1 变速器换挡机构的类型47-48
- 5.3.2 CLAMT 换挡机构的作用和要求48
- 5.3.3 CLAMT 的电控电动换挡机构方案设计48-49
- 5.3.4 CLAMT 电控电动换挡机构的参数设计49-52
- 第6章 变速器的运动学与动力学仿真分析52-62
- 6.1 变速器三维模型的建立52-53
- 6.2 斜齿轮接触刚度分析53-56
- 6.2.1 ADAMS 接触理论53
- 6.2.2 啮合齿轮接触的接触刚度53-56
- 6.3 ADAMS 模型的建立56
- 6.4 运动学仿真分析56-57
- 6.5 动力学仿真分析57-59
- 6.6 仿真结果分析59-62
- 第7章 CLAMT 换挡品质的研究62-77
- 7.1 变速器换挡过程分析62-64
- 7.1.1 CLAMT 换挡过程的动力学模型的建立62-63
- 7.1.2 换挡过程动力学分析63-64
- 7.2 变速器换挡品质的定义与影响因素64-67
- 7.2.1 冲击度64-66
- 7.2.2 滑磨功66-67
- 7.2.3 换挡时间67
- 7.3 同步阶段换挡品质的研究67-71
- 7.3.1 同步器的结构与工作原理67-69
- 7.3.2 同步阶段数学模型的建立69-70
- 7.3.3 同步阶段换挡品质的影响因素70-71
- 7.4 同步器同步过程仿真71-74
- 7.4.1 同步器仿真模型建立71-72
- 7.4.2 换挡力对换挡品质的影响72-74
- 7.5 换挡性能测试74-77
- 第8章 总结与展望77-79
- 8.1 全文总结77-78
- 8.2 后续工作展望78-79
- 致谢79-80
- 参考文献80-83
- 攻读学位期间的研究成果83
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