中电联最新发布的《CECI指数分析周报》(2026年第9期)显示，本周(3月6日至3月12日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(2月27日至3月5日，下同)减少5.0%，减少主要区域是华北(-18.4%)、东北(-10.3%)、

截至今日，秦皇岛港煤炭库存已经升至649万吨，较月初上升了124万吨，涨幅达到23.6%。目前，北方港口煤炭库存高位运行，存煤连续多日在2600万吨以上。随着会议结束，产地产能释放节奏加快，电煤供应愈加充足。3月12日，北方港口煤价参

近期，北方港口煤炭库存持续增加，同时，受电煤消费淡季临近影响，终端采购意愿偏低，煤价偏弱运行。截至3月12日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于740、657、

尽管市场沸沸扬扬，但在需求端“不买账”的情况下，港口动力煤价格涨势遇阻。中国煤炭资源网数据显示，3月4日，CCI5500报收于752元/吨、CCI5000为673元/吨、CCI4500为581元/吨，均与前一期持平。

过去一周，受地缘政治、天然气价格走高以及供应侧持续收紧影响，国际动力煤市场情绪维持高涨。欧洲市场因季节性需求疲软，与受地缘政治风险推高的天然气价格走势背离;印尼煤供应端紧张态势暂未见明显缓和，亚洲市场整体维持

受印尼煤炭新政影响，近期，印尼大多数电厂煤炭库存已降至极低水平，平均可用天数仅10天左右，远低于25天的标准水平，库存告急。虽然印尼政府允许煤炭企业在今年一季度前继续按照之前已批准的额度运营，但预期的减产计划可能会进

过去一周，国际动力煤市场整体呈现供需双弱态势，但在政策不确定性以及供应侧持续收紧影响下，市场上印尼低卡煤供应依旧偏紧，矿方挺价意愿延续。澳大利亚生产商以执行长协为主，现货放量有限;俄罗斯则持续受物流制约，供应紧张

人们现在最关心两个问题，一个是今年的煤炭库存，一个是今年印尼的煤炭出口。先说库存。都说今年的煤炭库存降下来不少，较年初减少了将近400万吨了，截止到2月9日，北方港口煤炭库存2453万吨，而年初的时候还有2842万吨之多呢，的

受价格倒挂和交易心态偏谨慎影响，卖方集港发运积极性偏低;而在电煤消费高位运行拉动下，资源调出量保持较好水平的情况下，环渤海港口库存延续去化，进而支撑市场乐观情绪。本周前半程，港口市场成交价格重心继续小幅上移。本

受发运倒挂制约，资源调入量仍无明显提升，而高日耗背景下的补库预期对市场形成支撑。尽管环渤海港口下锚船稀少，但调进不足难以解决，助推了贸易商挺价意愿增强。本周，少数优质中低卡货源报价率先上涨，带动其他品种煤炭价格上

当前市场煤价仍处于部分货源成本之下，多数卖方持挺价心理，但受暖冬、北方港口库存止降转增等因素影响，下游观望情绪渐浓，市场煤价涨幅逐渐收窄。截至1月14日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、45

本报告期(2026年1月7日至2026年1月13日)，环渤海动力煤价格指数报收于686元/吨，环比上行1元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位77家，样本数量为314条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货

元旦假期以来，多因素影响下，港口动力煤市场偏强运行。中国煤炭资源网数据显示，截至1月12日，CCI5500报收于703元/吨，较上一期上涨2元/吨;CCI5000为618元/吨，较上一期上涨3元/吨;CCI4500为525元/吨，较上一期上

2025年12月29日起，煤炭市场进入到一个局部的、阶段性调整的微体系。2026年1月13日北方港口煤炭交易价格参考如下：5500大卡：704元/吨(+1)5000大卡：620元/吨(+2)4500大卡：528元/吨(+3)12月29日这天

近期，沿海电厂日耗持续攀升，同时，北方港口库存快速下降，市场情绪好转，卖方报价保持小幅上涨态势。截至1月7日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于696、608、

2026年1月煤市迎来“开门红”。产地优质煤领涨，北方港口市场情绪回暖，主要动力煤指数上涨2-5元/吨，今天5500大卡市场动力煤价格主流报价在685-690元/吨，成交率呈上升趋势。环渤海港口四大煤炭港区库存已连续

年末月末节点，主产区完成生产任务后，停产检修的煤矿陆续增多，整体供应进一步收紧，叠加港口场地愈发紧张，港口调入量持续在中位偏低水平波动;在日耗提升乏力、库存加快去化的情况下，沿海电厂对市场煤采购节奏有所加快，港口市

12月16日，北京电力交易平台公布11月综合电价结算结果，鄂温克电厂结算电价同比提高13.16%，位列东北分部直调火电“三同”对标第一，创历史最高水平，较中长期多收入1910万元，为“大干五十天、决胜收官

截止到12月17日，港口5500大卡的煤价已经降到732元/吨了，这个价格让原本降价降得都麻木了的人们又开始心跳加速了，大家现在关注的焦点变成了“煤价是不是要触底了?”。同时，现在人们最大的争议也由先前的750元能

中电联最新发布的《CECI指数分析周报》(2025年第46期)显示，本周(12月5日至12月11日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(11月28日至12月4日，下同)增长5.6%，上涨主要区域为华中(9.8%)、东北(8.8%)

印度内阁12日批准煤炭库存过剩的发电厂出口煤炭。此间媒体称此举为印度煤炭进一步出口铺平了道路。据报道，印度内阁当天出台的新政策规定，印度国内拥有煤炭配额的发电厂最多可出口其配额的50%，并可在集团公司间灵活调配

进入12月以来，亚洲动力煤市场始终被需求疲软的氛围笼罩。国内外动力煤价格同步下降，进口煤相较内贸煤的价格优势有所收窄，尤其是进口印尼中卡煤。中国作为亚太地区动力煤市场的“风向标”，其需求疲软成为12月市

环渤海港口库存不断走高，秦皇岛港存煤已攀升至700万吨以上的高位，创下5月27日以来新高;叠加产地市场仍在下跌，买方避险观望心态明显，市场不乐观。虽然卖方降价出货意愿持续提升，但实际成交依旧困难，预计煤价还将下跌20-30元