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受骗补事件影响 九龙新能源汽车未能放量

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-03-08 10:33:46   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:291


3月6日晚间,江特电机公布的2016年年报显示,公司报告期内实现营业总收入约为29.8亿元,同比增长234.29%;归属母公司净利润约为1.97亿元,较上年同期增加400.91%。

其中,新能源电机业务营业收入为9903.5万元,占营业收入比重的3.32%同比下降11.13%。新能源汽车业务营业收入12.89亿元,占营业收入比重的43.2%。锂离子电池用材料业务营业收入70955.6万元,占营业收入比重的2.38%,同比增长7.54%。碳酸锂业务营业收入9524.1万元,占营业收入比重的3.19%,同比增长612.57%。

报告期内,受传统产业需求不足影响,公司传统电机产品如冶金起重电机、高压电机、防爆电机销售低迷,发展缓慢;受国家对新能源汽车企业骗补进行核查事件的影响,新能源汽车补贴政策调整出台较晚,导致九龙汽车新能源汽车生产未能放量,业绩低于预期;因对外并购的资金需要增加了公司贷款金额,导致财务费用增加较大,对公司2016年效益也有所影响。

受骗补事件影响 九龙新能源汽车未能放量

2016年“骗补事件”笼罩整个新能源汽车行业。从1月21日开始,工信部、发改委、财政部、科技部联合启动骗补调查开始,到国务院办公厅组建督察小组,2016年上半年国家层面先后组织了三次调查。2016年9月8日,财政部通报新能源汽车推广应用补助资金专项检查情况,吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家企业被抓了典型案例。之后工信部陆续对11家骗补车企开出处罚决定书。

2016年,九龙汽车共收到10.844亿元国家新能源汽车推广应用补助资金。自批量进入国内主流市场以来,九龙汽车现已成功推出纯电动系列、艾菲系列、商务车系列、考斯特系列、VIP系列、专用车和物流车等七大系列产品,广泛适用于商务、旅游、客运及专用车市场。先后获得商务部整车出口资质,客运市场等级评定高一级认证,十多项外观和实用新型专利等多项殊荣,产品远销海外59个国家和地区。

未来江特电机将围绕公司发展战略,充分利用国家产业政策优势,重点发展碳酸锂、新能源汽车、伺服电机、电动汽车电机等产品,力争2017年实现营业收入42.6亿元、归属母公司净利润4.1亿元。

 


 
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