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充电5分钟,行驶200公里的充电桩实现难度高吗?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-06-22 10:12:40   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:337


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实际上,一个更安全、更智能、更快速的充电桩涉及到的技术远不止以上所提到的。比如,超级充电桩由于是大功率高压户外场景,具有特殊的安全和可靠性要求,因此在这种场景下使用的隔离器件、栅极器件的稳定性和智能化,对功率器件做出的保护,是直流模块能否以更安全的状态运行的前提条件。

据德州仪器华北区技术支持经理付杨介绍,TI正在进行各个方面的创新研究来应对充电桩市场的种种挑战,其中之一便是如何以更加智能的充电桩来改善用户体验,这将需要借助边缘计算和AI技术。

而在传统的产品方面,也是在有条不紊地推进。比如TI高集成度的下一代电源产品,将电流采样和隔离、隔离电源管理芯片,集成在一颗更小的芯片中,帮客户节省PCB面积和成本;以及在现有的硅器件的基础上,通过更复杂的拓扑,在没有使用更高级的功率器件的情况下实现更高功率密度……

在拥有先进的技术之外,TI针对不同的用户和需求,提供多产品线、不同的合作方式,最关键的是,作为一家已深耕中国三十五年的有企业社会责任的企业,愿意通过全面的本地支持,来帮助中国企业成功,融入到中国信息产业发展的大潮中。

2021年,与碳达峰、碳中和被首次写入《政府工作报告》的,还有“增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。”据工信部于2019年末发布《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》征求意见稿,预计2030年我国新能源汽车保有量将达到6420万辆。即使车桩比不能实现1:1,也意味着未来充电桩市场必将实现飞跃式发展。顺潮流而动并能立于潮头的秘诀是寻找到能够一步一个脚印,踏踏实实静下心来一个问题一个问题来解决的合作伙伴。一直以来,TI都坚持如此,并致力于创造更好的未来。TI将始终如一,与大家携手迎接未来挑战。

 


 
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