近日，美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布公告称，7月1日，一辆特斯拉ModelX在美国宾夕法尼亚州发生一起车祸，车辆驶离出口时撞上右侧道路护栏，反弹至中央隔离带并发生侧翻，所幸并无人员伤亡。而事发当时，该车司机正在使用Autopilot(自动驾驶)功能。
这也是特斯拉在今年发生的第二起由自动驾驶引发的事故。5月份，一辆特斯拉ModelS在美国佛罗里达州公路上发生意外事故，并导致司机身亡。
车企们正在热血沸腾奔向自动驾驶，但特斯拉的这两起事故却为他们敲响了警钟：在复杂的交通路况下，实现自动驾驶并不难，真正难的是如何实现安全驾驶，这才是摆在众车企面前最大的难题。
7月8日，在由北京市科学技术协会、中美创新协会、北京海外学人中心以及北京市农林科学院联合举办的2016“创新链接—国际智慧城市和智慧生活专题研讨会”上，指挥自动化和人工智能专家、中国工程院院士李德毅以“人工智能在奔跑”为题做了开幕主题演讲。他在演讲中对特斯拉事故进行了分析，并指出自动驾驶中，驾驶脑是不可或缺的。同时，他强调，各式各样的人机协同的机器人，一定会让人类自身更智能。
中国工程院李德毅院士
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