其中纯电动汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长127.0%和144.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.0万辆，同比分别增长41.4%和33.3%。
再细分看，新能源乘用车上半年保持月度高位攀升后，在七月有近4000辆的产销量下滑，但依旧占比较大，高达80%以上。尤以纯电动乘用车为主，产销量均超过2万辆水平，占比近54%。其次插电式乘用车产销量分别为1万辆和0.9万辆。而新能源商用车部分则一直延续小幅波动状态，7月产销量与6月基本保持一致，其中纯电动商用车产销量0.7万辆和0.9万辆；插电式商用车产销量均为0.1万辆。
累计方面，1-7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆，比上年同期分别增长156.4%和160.9%；插电式混合动力汽车产销均完成5.4万辆，比上年同期分别增长53.7%和57.6%。
在占比方面，新能源乘用车销量依旧占据主力，达15.5万辆，达72%，纯电动乘用车和插电式乘用车销量分别为10.7万辆和4.8万辆，占比为50%和22%；而纯电动商用车和插电式商用车销量分别为5.5万辆和0.6万辆，占比25%和3%。
在传统燃油车方面，7月我国汽车产销量环比下降，同比保持增长，受上年同期基数较低影响，产销量增速高达20%以上。本月产销率94.5%，企业库存增加。
7月，汽车产销分别完成196万辆和185.2万辆，比上月分别下降4.4%和10.6%，比上年同期分别增长28.9%和23.0%，高于上年同期40.7和30.1个百分点。1-7月汽车产销分别完成1485.4万辆和1468.4万辆，比上年同期分别增长9.0%和9.8%，高于上年同期8.2和9.4个百分点。
