上海机动车检测中心新能源汽车检测技术研究所主任王雍在杭州第六届新能源汽车市场化推动高峰论坛上详细介绍了今年上海新能源汽车管理政策，可以高度概括为：轻准入、重监管、推创新。
上海机动车检测中心新能源汽车检测技术研究所主任王雍
全国第一和世界最大
王雍表示，2014-2015年，上海连续两年推广应用数量位居全国第一，已跃居成为全球新能源汽车拥有量最大的城市。2016年1-6月，推广应用继续保持良好态势，上海市新制定出台了6项新能源汽车及充电基础设施鼓励支持政策，7-12月，预计推广数量还会更大幅度增长。
在充电设施建设方面，累计已建成21700个充电桩。2016年1-6月累计完成建设公共充电桩3000余个，充电便捷性和使用率进一步提高。
在开放市场方面，目前已在上海市场上销售的新能源汽车企业共计达到33家(其中本地企业为8家)，车型达到64种；外省市品牌市场占有率约72%；私人用户购买占比约63%；2013年-2015年地方财政共拨付26亿元，充分体现了上海市场的开放度和私人购买的活跃度。
在公交推广方面，上海市共投放各类节能和新能源等环保型公交车4045辆，约占全市公交车总量的24%；2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。
“海派特色”管理政策
王雍表示，上海2016年新能源汽车管理政策的第一个特点是轻准入，欢迎各地新能源汽车生产厂商来上海推广新能源汽车，经备案流程后进入上海市场销售。那么具体怎么申报？
一、申请受理
国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“质检中心”)受理新能源汽车生产厂商备案登记申请；提交齐全并符合要求的申请资料。
二、网上申报
递交材料齐全有效的新能源汽车生产厂商，凭市推进办分配“管理系统”账号进行网上申报。
三、符合性评审
“质检中心”按相关规定对新能源汽车生产厂商“管理系统”内提交的材料进行审核，符合要求的，组织专家对新能源汽车生产厂商在沪建立的售后服务、应急保障体系等进行现场审核。
四、备案登记信息公布
通过审核的新能源汽车生产厂商及其车型由市推进办公示新能源汽车生产厂商及其车型的相关信息。获公示的车型可申请《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》。
