作为北汽新能源“蜂鸟计划”里的纯电动“神车”，EX200从上市之初就被北汽寄予厚望。然而，天有不测风云，据可靠消息，EX200已经被暂时停产，原因是由于EX200采用了韩系三元锂电池，而被暂停发放补贴。祸不单行，受到韩系三元锂电池影响的还有江淮iev6s。众所周知，新能源汽车如果没有了国家和地方补贴，就犹如折断羽翼的小鸟在销量很难有所突破。
为何偏偏EX200成为三元锂电池的牺牲品？
首先，我们暂且放下北汽新能源EX200是怎么“没的”，我们先来看看究竟是何方神圣让这款纯电动“神车”暂时停产的。新能源汽车的核心技术就在于动力电池，而关于新能源汽车动力电池准入政策如果要追溯源头要从2015年工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》说起，在规范中指出“国家对符合本规范条件的汽车动力蓄电池企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请”。也就是说，国家对新能源汽车电池的规范初期属于自愿申请行为，并非强制性。由于北汽新能源并非像比亚迪拥有自主电池技术，所以还得依赖其他电池厂家供应，韩国三元锂电池和北汽就成为了好基友。
随着新能源骗补问题影响范围逐渐扩大，国家对电池行业规范力度逐渐加大直到2016年6月20日，第四批动力电池企业目录公布，57家企业的“白名单”中，没有一家日韩系电池在华企业，正式拉开了韩系电池“落榜”中国新能源电池目录的序幕。随着韩国三元锂电池的落榜，也造成了北汽EX200也跟其一起吃受苦。
