新能车的软件、硬件跟不上！
其实，买新能车在目前的国情条件下并不容易，它不同于传统燃料汽车，它需要你能找到合适的充电场所，比如有专业的充电桩或者起码有个可以充电的车库，而且你所在的小区物业得允许你安装充电设备。而且你还得了解你所在的城市哪里有充电设备，否则没电寸步难行。新能车的售后服务跟不上时代发展，就是“软件”落后。
此外，目前新能源车的续航里程也是个问题，很多新能车实际续航里程远远低于产品标注或者宣传的里程，说白了跑不了多远就得赶紧找地方充电，特别是冬天续航里程很短，这也是小编所在的东北地区很少有纯电动新能源车的原因之一。续航里程短，充电设备难找，这是“硬件”跟不上。
因此，也就难怪二手车商和消费者对新能源车缺乏信心，也直接导致二手新能车贬值率超高。
二手车特斯拉保值较好值得学习！
目前，国内二手车市场上还少有新能车，不过在华东一些城市小编见到了在售的二手特斯拉电动车，相对而言二手特斯拉的价格还较保值，这对国内自主品牌的新能汽车很有借鉴意义。
首先，特斯拉作为一家美国的技术创新汽车公司，在新能源车领域具有开拓意义，这不是在吹嘘特斯拉，而是特斯拉真有被吹嘘的资本，很多中国消费者知道“新能车”这个概念就是从特斯拉开始，所以人家是“第一个吃螃蟹的人”。
而且，特斯拉在研发上也卓有建树的，这是国内自主品牌暂时达不到的，而目前国内自主品牌的电动汽车更多就是在传统汽油车上，换上电动机和电池而已，甚至这蓄电池都是外购的，并非自己研发的。还有的国内车企着急“骗取”国家对新能源车的补助，弄虚作假、以次充好，你说这能造出好的新能车吗，消费者自然没有信心。
所以，好的产品加上好的营销，让特斯拉在中国声名鹊起，值得学习！当然，要想让二手新能车保值率提高，国内自主品牌也可以考虑给予二手新能车以换购补贴等激励政策，让买新能车的消费者有信心。
