汽车使用压缩天然气（下称“CNG”），不仅可以减轻大气污染，更能免除排队加油之苦，还比其他燃料便宜。巴士一汽170辆CNG清洁能源车安全行驶已突破5000余万公里，节约燃料费用约2500万元。据透露，今年下半年，巴士集团公交将计划继续推进CNG清洁能源公交车，进一步加大公共交通节能减排力度，为本市降低PM2.5作出努力。
所谓CNG清洁能源车，即以压缩天然气为燃料的公交车，上海曾在上世纪90年代大力推行过，盛行时有280多辆，如今还有不到200辆。CNG公交车除了环保功能外，公交车的成本比电动、电容车等均低了不少。
今年下半年，巴士集团计划进一步扩大与推广使用CNG新能源公交车，减少公交车尾气排放的污染。巴士一汽办公室主任陈界明表示，今年到期退出营运（报废）的CNG车辆约有60辆，黄标车今年退出营运的车辆约147辆，公交将率先考虑更新成CNG新能源公交车，在更多的线路上使用，希望能够将驾驶员的使用技术、操作经验，以及十年积累的维修资源，包括修理人员上岗证，专用防爆维修设备等，运用到新增的CNG清洁能源车中去，以减少PM2.5对空气的危害。
