据世界银行(WorldBank)近期发布的2025年10月《商品市场展望》(CommodityMarketsOutlook)报告，这一旗舰报告认为“全球煤炭市场面临需求疲软、供应韧性十足、且电力行业正处于转型期的十字路口&rdq

主产区煤价整体弱稳运行，以长协和市场以刚需采购为主，部分煤矿维持产销平衡，价格坚挺;但市场观望情绪蔓延，站台大户采购计划减少，部分煤矿拉煤车减少，销售承压，少数煤矿库存陆续增加，价格小幅调整。但随着寒潮来袭，贸易商对市

由于环渤海港口垒库缓慢，叠加发运成本持续走高，且市场对冬储需求强化，上级主管部门要求电厂库存必须提高至15天以上，环渤海港口煤价持续反弹。在季节性需求释放、国内严控安全生产以及港口库存持续走低等共同驱动下，港口煤

最近，关于价格管控、储备要求、产量保障等小作文不断传出，闻风而动的贸易商开始加快出货，少量煤矿价格下调，大集团外购价涨幅收窄，市场大有“风雨欲来风满楼”的之势，似乎市场即将下行，煤价很快崩塌。目前，下游需求

内蒙古发改委消息，1-9月，内蒙古动力煤价格呈现“先抑后扬再趋稳”的三阶段走势。第一阶段：年初至5月持续下跌。受需求疲软、进口煤冲击和中下游高库存共同影响，1月份开始，动力煤价格持续下行，至5月底全区动力煤平

3月24日，国际能源署（IEA）发布报告《全球能源回顾2025》（GlobalEnergyReview2025），系统总结了2024年全球能源发展情况。该报告指出，2024年，全球能源需求同比增长2.2%，低于全球GDP3.2%的增速，但高

3月15日，中国神华发布主要运营数据公告显示，2025年2月份，中国神华商品煤产量2700万吨，同比增加1.9%，环比增长8.4%。当月，公司煤炭销售量为3430万吨，同比下降11.4%，环比增长13.6%。1-2月份，中国神华商品煤累计产

据彭博社(Bloomberg)3月2日消息，今天苦苦挣扎的处于四年来低位的全球煤炭价格，掩盖了世界上电力消耗最大燃料来源的截然不同的未来真相。作为亚洲基准的澳大利亚动力煤合同价格，由于温和的冬季和阶段性全球供应过剩，已降

随着春节过后国内煤价的一路狂跌，终于在上周，让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了，这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣，继续压价采购市场煤。在环渤海港口，部分着急出货的贸易商报价偏低。本周，随着电厂日耗的

节后，供应高位，需求回升中，但中间环节垒库明显，对煤价持续形成压制。下游终端前期一直是绝对高库存，目前，库存虽有去化，但在看跌氛围下采购也多后延，市场整体仍维持宽松格局。今年上半年需求淡季时间偏长，预计节后至三月份，煤价

近日，沿海市场出现回暖迹象，海运费出现持续一周的上涨。随着下游企业陆续开工，电厂日耗煤量逐步回升至正常情况下的八九成，库存消耗速度加快;叠加三月初，重要会议召开，部分终端提前备货，提高采购力度，带动订船需求的增加，市场

春节过后，煤价逐步加大降幅。最近几日，产地的汽运价格明显上涨，这跟当前低迷的煤炭需求形势形成了鲜明的反差。与此同时，南同蒲铁路集中修施工全面展开了。为快速恢复春运结束后的线路设备状态，消除隐患，2月23日春运结束第

投资逻辑公司是国铁集团旗下以煤炭运输为主的铁路运输公司。公司本部拥有2465公里铁路里程，核心路产为大秦线。大秦线是我国西煤东运的核心通道，主要负责保障山西省煤炭外运，2024年煤炭发运量为3.92亿吨，占全国铁路煤炭运

元宵节过后，煤矿陆续开工提产，坑口供应紧张局面改善。而受环渤海港口行情疲弱、企业复工缓慢等因素影响，下游采购复苏进程较为迟缓，煤炭市场供求关系总体趋于宽松，迫使部分库存较高煤矿加力降价促销，从而引发产地煤价大幅下

产地国有大矿保持正常生产，民营煤矿全面复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升。在产煤矿销售情况一般，坑口价格继续承压运行。但市场需求恢复偏缓，下游用户采购积极性不佳，终端电厂以拉运长协为主，非电行业保持零星刚需采购。

据河南省商务厅监测，2025年1月份，河南省煤炭均价为786.67元/吨，环比下跌5.3%，同比下跌14.8%。从具体品种看，无烟煤洗选块煤环比上涨2.7%;炼焦煤、动力煤环比分别下跌15.8%、3.5%。临近春节假期，部分企业放假，工业生

2024年煤炭供需双弱，价格呈现震荡下移走势，年度跌幅接近170元/吨。展望2025年，煤炭需求降幅有望收窄。同时我国煤炭供应预计将稳中有增，而需求在经济增长支撑下也将低速增长，单从推演的供需数据变动上看呈现基本平衡略宽松

去年，我国共进口煤炭5.42亿吨，同比增长14.4%，占全球煤炭贸易量的35%。今年，全球煤炭市场呈宽松态势，预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化;预计今年，我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨，超过去年水平。进口煤是我国煤炭市场的

截至今日，大部分民营煤矿基本放假，在产国有煤矿以发运少量长协保供煤为主，长短途拉煤车基本停运，市场交易冷清，港口放假氛围愈加浓厚，运力供应减少，贸易商报价也逐步趋稳，终端采购进一步放缓，市场交易减少，仅有少量补空单成交。

产地方面，主产区煤价以稳为主，主产地部分煤矿停产放假，市场供应减少。下游需求也一般，部分终端少量刚需采购，在产煤矿出货良好。产地市场逐渐进入放假模式，供需两弱，价格延续稳中偏弱走势，整体变化幅度不大。随着下游节前备库

2024年，2.37亿吨。这是新疆铁路货运发送量历史最好成绩。铁路货运量缘何增加?一是市场需求，尤其是国内市场对煤炭需求增加，拉高铁路货运量;二是市场需求推动新疆铁路部门不断完善基础设施、创新运输模式、提升服务水平、

主产区部分煤矿陆续停产放假，坑口供应进一步收紧。市场以终端和站台大户补库采购为主，个别跌幅较多的煤矿小幅探涨;但贸易商陆续放假，市场活跃度不高，部分煤矿库存承压降价，来刺激市场销售。后期，随着放假煤矿增多，市场变得

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂

当地时间12月18日，国际能源署(IEA)发布煤炭市场分析年度报告《煤炭2024》，对2023年的国际煤炭市场进行总结，并对2024年至2027年的国际煤炭市场进行分析和预测。报告预计，2024年，全球煤炭需求将同比增长1%，达到87.7亿

周三(12月18日)，国际能源署(IEA)表示，今年全球煤炭需求再创历史新高，预计全球煤炭消费量将在2027年趋于平稳。国际能源署在《2024年煤炭》报告中分析并预测了2027年的情况，指出2024年全球煤炭消费量将再创历史新高，打破去