银隆汽车空调订单一年不过1.2亿，格力进军汽车空调还有其他计划；董明珠称还要坚持造车。
收购珠海银隆不是因为有某人利益在里面，而是要实现中国制造强国的梦想，格力电器要用新的技术来找到自己的突破，电池技术对格力电器转型、对国家工业革命是一个必然的选择，如果现在路上跑的车都换成新能源动力汽车后，雾霾可以减掉一半。为什么不坚持去做。 ——董明珠
尽管格力电器携手珠海银隆的“造车计划”未能如愿以偿，但与珠海银隆合作并未终止。2月13日，记者从格力方面证实，格力通过和珠海银隆新能源合作，正式进入汽车空调制造领域。不过，格力的目标仅仅是汽车空调吗？
格力电器董事长董明珠日前在央视节目中表示，银隆收购案还没有画上句号，虽然目前仍不清楚反对者的目的，但不会放弃造车。“收购失败并不影响我的心情，我一定要坚持造车。”董明珠说。
董明珠：做汽车空调非常容易
在格力电器收购珠海银隆失败后，双方仍然保持紧密联系。
春节过后，业界就传出格力将再次携手珠海银隆的消息，据称，格力将借此“进入汽车领域”。据媒体报道，春节过后，天津市委副书记、市长王东峰会见格力电器董事长董明珠、银隆新能源有限公司总裁孙国华一行，并分别签署市政府与格力电器、银隆公司战略合作框架协议，携手打造全国先进的智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。
2月13日，格力电器相关负责人向记者证实，格力将通过与珠海银隆的合作，进入汽车空调领域。
据悉，作为空调行业标杆企业的格力电器自1995年至今，空调产销量、市场占有率已连续22年位居中国空调行业领先。数据显示，2016年格力家用空调整体市场占有率更高达42.2%，格力中央空调2016年整体市场占有率为16.2%，为行业第一。
相比之下，汽车空调并非格力电器的强势领域，这也引起外界的担忧。
2016年12月29日，在珠海一场活动现场，某媒体记者就此话题专门采访了格力前董事长朱江洪，他表示，新能源车是发展方向，但是怎么搞、能否搞成，是另外回事，要看本事。当记者问他如果没退休，是否会让格力造手机、造车时，他则笑答“可能不会”。
