汽车产业链资源丰富
有媒体统计，全国汽车(包括2017年近期确定在建的)产能已达到了近6358万辆，仅江苏、上海、浙江三地的产能就达到了近1258万辆，占比全国汽车产能的20%，聚集了整车企业和零部件企业近200家，长三角一带的汽车产业资源十分丰富。产业链资源丰富的好处在于：一、有利于各企业研究机构进行技术交流，实现技术的创新；二、有利于整车厂和零部件企业的资源、技术对接，降低成本、提高技术质量水平；三、有利于人才资源聚集。
互联网、车联网等新技术密集
从《汽车产业中长期发展规划》可知，新能源、智能化是未来汽车两大发展方向，互联网技术和车联网技术正在和汽车产业发生深度融合，国内的百度、上汽、长安，众多互联网公司、传统汽车制造商及科研院所都在发力无人驾驶领域。在长三角及其周边一带聚集了大量的互联网技术资源，如每年一届在浙江乌镇举行的世界互联网大会、上海嘉定打造的无人驾驶测试试验区，以及即将在深圳、漳州建设的无人驾驶小镇。此外，还有阿里、腾讯、华为等互联网技术巨头们，这就将位智能汽车的发展提供粮良好的发展土壤。
地方政府大力支持
对于新兴造车企业来讲，资金是支撑一切技术创新理念实现的关键，分析这些新兴造车企业的资金背景发现，有10余家企业都受到了地方政府的资金支持，最高的政府投资占到总工厂投资近40%。这样大力度的资金支持，吸引了大量的新兴造车企业去投资建厂，此外，地方政府支持的态度和较快的办事效率也是造车企业考虑投资建厂的原因。大多数新兴造车企业都给了地方政府较好的评价，“地方政府很有小二精神，办事效率很快，提交的相关申请很快就能得到批复。汽车产业是一个资源密集型产业，政府的支持对企业的发展至关重要。”
经济发达、自然环境好
上海是国际经济、金融、贸易和航运中心之一，带动着长三角地区和整个长江流域的发展。接轨上海、实现共赢，已成为长三角区域内各地政府的共识，而且长三角地区是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，也是车企们选择在长三角建厂的重要因素。此外，江浙一带得天独厚的美丽景色也表符合新兴造车企业的文化理念，十分契合未来汽车要达到的绿色、智能、人文精神的内涵。
广东省
政策环境
《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确到2020年，广东省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超20万辆。
《广东省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)》明确，到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，其中私人乘用车专用充电桩约20万个。
《肇庆市公共机构新能源汽车充电桩建设实施方案》指出，新能源汽车充电停车期间原则上是免收停车费。其中，到2017年年底，各县(市、区)公共机构节能管理部门分别落实不低于30个充电桩的建设任务。
代表车企
小鹏汽车：智能新能源汽车整车项目落户广东肇庆
5月4日，小鹏汽车在广东肇庆市举行了智能新能源汽车整车项目发布仪式。该项目共分为三期，总规划用地3000亩，一、二期总投资100亿元，其中一期用地600亩，投资40亿元。一期项目建成投产后，预计将达到年产10万辆智能新能源汽车的生产能力，将于2019年竣工投产。二期用地1000亩，投资60亿元。另外还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。
湖北省
政策环境
《湖北省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确对武汉市、襄阳市消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴，消费者按销售价格扣减补贴后支付。对新能源汽车独立分类注册登记，保险分类管理并给予优惠和便利。凡是在湖北省注册登记的新能源汽车，在省内享受停车费减半优惠。
代表车企
蔚来汽车：长江蔚来智能化新能源汽车产业园项目落户湖北武汉
2016年12月11日，蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作，各方设立100亿元规模的长江蔚来汽车新能源产业发展基金。合作各方还将在武汉东湖高新区规划建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园，项目总投资达200-300亿元。武汉工厂建成后将年产20万辆智能化新能源汽车。
3 4 5
