回顾总结2016年的新能源汽车行业比较费神，因此根据一条主线来讨论一下2016年发生的事情，以及未来的预研。如果认真探讨一下，新能源汽车发展的不同模型，我们可以从车型的角度来深度分析。
1.美国低油价行情对电动车的影响
在美国的低油价情况下，纯电动汽车经济性考虑不占主导地位，细分纯电动汽车消费者对价格不敏感，开始选择空间、加速性和续航里程体验都好的产品，消费者愿意为续航里程买单，低续航里程的纯电动汽车，价格区间受阻(原有豪华品牌溢价没有被消费者接受)。
因此我们可以看到，在美国，200英里以上的平价雪佛兰Bolt EV推出后，福特也宣布2020年推出300英里的纯电动SUV，使得纯电动汽车继续从100英里-->200英里+ -->300英里+发展，在让消费者自然接受的情况下，必须给消费者提供更高的里程和更好的加速特性。
表1 不同的Model S的配置
图1 里程价格对应关系
备注：此图内使用了一个价位和里程进行对比
图2 里程对应销量关系
这个关系可以从下面的图里面看清楚：日产聆风（LEAF）经历了一轮上升和下降的周期，面对里程和价格的挑战，开始回到平庸销售水平(1.2万辆)，特斯拉Model S能够稳住和持续增长，主要还是有不同的系列进行区分，不同的里程和配置，还有其他自动驾驶套件等其他因素在支撑这个产品。宝马i3的情况也比较平稳。
