新能源汽车亟需解决的问题三：新能源车推广遇阻力
日前，国家财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，要求试点城市在落实好中央试点政策的同时，研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策，落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施。
在新能源汽车量产的时间节点上，四部委联合推动试点城市落实鼓励扶持政策，旨在改变新能源汽车发展现状，同时为《新能源汽车产业规划》的出台进行前期铺垫。据了解，为调动政府、企事业单位和个人购买、使用节能与新能源汽车的积极性，四部委一方面在取消摇号限行、电价补贴、打破区域保护樊篱等方面奖励达标城市或车企；另一方面，对不达标车企或城市实行“试点资格的末位淘汰制”，即取消其最高6万元的中央财政补贴和最高10余万元的地方财政补贴。
专家认为，国家政府部门以如此力度督促新能源推广，除了对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》“实施动态管理”外，更是对新能源汽车的发展路线从“纸上谈车”进入到实质性行动阶段。
虽然国内新能源汽车的产业化还有待时日，离公众的期盼尚有距离，但多项相关调查也已经明确显示，如今消费者的环保节能意识越来越强，之所以对新能源汽车接受度还不高，是因为一系列现实问题的困扰还没解决，而要解决这些问题需要多方助力，合力攻坚
