【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-9
- 1 绪论9-21
- 1.1 电动汽车发展概述9-15
- 1.1.1 电动汽车特点及分类9-10
- 1.1.2 纯电动汽车发展的核心技术10-13
- 1.1.3 国内外纯电动汽车研究现状13-15
- 1.2 纯电动汽车用锂离子动力电池的研究15-20
- 1.2.1 纯电动汽车用锂离子动力电池技术要求与应用15
- 1.2.2 锂离子动力电池使用热性能研究的必要性15-16
- 1.2.3 锂离子动力电池热效应研究现状16-17
- 1.2.4 纯电动汽车锂离子动力电池组散热系统研究17-20
- 1.3 论文主要研究内容20-21
- 2 纯电动汽车锂离子电池热特性实验及数值分析理论21-43
- 2.1 锂离子动力电池结构及基本原理21-23
- 2.1.1 锂离子电池的结构21-22
- 2.1.2 锂离子电池工作原理22-23
- 2.2 锂离子动力电池的特点分析23-24
- 2.3 锂离子电池生热机理分析24-26
- 2.4 单体锂离子动力电池热效应实验26-37
- 2.4.1 锂离子动力电池的温度特性26-27
- 2.4.2 电池充放电实验平台搭建27-37
- 2.5 CFD 仿真理论及其在动力电池热分析中的应用37-42
- 2.5.1 CFD 概述37-38
- 2.5.2 CFD 基本控制方程38-40
- 2.5.3 CFD 求解过程40-42
- 2.5.4 CFD 技术在电池热分析中的应用42
- 2.6 本章小结42-43
- 3 单体锂离子电池充放电过程热效应仿真分析43-57
- 3.1 锂离子动力电池三维热效应模型的建立43-46
- 3.1.1 锂离子动力电池热传递基本原理及研究43-45
- 3.1.2 热物性参数的确定45-46
- 3.2 单体锂离子动力电池数值模拟46-52
- 3.2.1 几何模型46-47
- 3.2.2 网格模型47
- 3.2.3 初始条件、边界条件47-48
- 3.2.4 仿真热源的确定48-52
- 3.3 结果与分析52-56
- 3.3.1 模拟结果分析52-55
- 3.3.2 模拟结果与实验结果对比55-56
- 3.4 本章小结56-57
- 4 纯电动汽车典型工况下锂离子电池组动态性能研究57-71
- 4.1 纯电动汽车整车技术参数57
- 4.2 ADVISOR 软件基础介绍57-58
- 4.3 纯电动汽车仿真模型的搭建58-64
- 4.3.1 动力电池组仿真模型的建立59-62
- 4.3.2 基于 ADVISOR 纯电动车仿真参数的定义62-64
- 4.4 纯电动汽车仿真及动力电池生热特性分析64-70
- 4.4.1 车辆仿真行驶工况的选择64-65
- 4.4.2 仿真结果与电池组热特性分析65-70
- 4.5 本章小结70-71
- 5 锂离子动力电池组热仿真及散热结构优化设计71-83
- 5.1 锂离子动力电池组原始模型温度场瞬态仿真分析71-77
- 5.1.1 电池组仿真模型的建立71-73
- 5.1.2 空气流场湍流模型的选择73
- 5.1.3 边界条件设置73-75
- 5.1.4 仿真求解器的选择75-76
- 5.1.5 仿真结果分析76-77
- 5.2 电池组温度场实验77-79
- 5.3 锂离子动力电池组散热结构优化及 CFD 分析79-82
- 5.3.1 优化方案80-81
- 5.3.2 优化后流场分析与温度场分析81-82
- 5.4 本章小结82-83
- 6 总结与展望83-85
- 6.1 全文总结83-84
- 6.2 研究展望84-85
- 致谢85-87
- 参考文献87-91
- 附录91
- A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文91
- B. 作者在攻读硕士学位期间参与科研项目91
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