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江淮IEV5800公里往返:电动车出门怎一个艰辛了得!

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-10-19 01:04:56   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:1151


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  天气不冷也不热,充电也无聊,伸伸胳膊抻抻腿儿,顺便来张装B自拍,哈哈。充完电继续赶路。

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  到达下一站,王庆坨服务区,恰巧一辆天津牌众泰在充电。他用的e充电APP,却怎么也充不上。最后打国家电网的客服电话,维修人员10多分钟赶到,抠哧了半天,我补完电准备走了,他那刚弄好。这小白鼠当的真不容易。

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  跳过静海服务区,直接来到唐官屯,一辆EX200在充电,电流91A,速度相当快!跟他们聊起来才知道,他们一家四口回山东,第一次跑长途,9点钟从南三环出发,一口气到这里,最快开到140,快到最后车快没电了,心里慌了神,把所以耗电的设备全关了,开启省电模式并降速来到这里。结果人家还比我早到5分钟!好吧,在这之前我已经补了2次电,只能这么安慰自己了。半个多小时,EX200充到80%,电流降到30A,那哥们跟他媳妇说,电流这么低了,别充了,再充浪费时间。果断拔枪走人。留我一人风中凌乱。好吧,江淮车主表示已经习惯了~

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  出了服务区就是青县收费站,继续南下。

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  刚过收费站一路小堵,龟速前进,已经到中午,车内小热,顺便开窗通风。路标提示下一个服务区还有46公里

  通过拥堵路段继续前行。又到路口,看着路标(如上图)向东继续在G2京沪高速开。也就是这个路标让整个行程足足推迟了5个小时,见下文。

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关键词: 江淮 里程 电动汽车


 
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