2015年1月份曝出野马电动车图片号称续航400公里
上图为2015年1月新闻，题目不是编者起的，来源网上截图，所以有锅不背。而且咱今天不聊山寨这事，不过还是想说这位兄台的标题触碰广告法了，不论好坏，毕竟现在不让用“王”这个字……
时光流转，在三个月前的某车展上，编者再次接触到野马新能源汽车。当时的消息报道是这样写的“该车基于T70打造，是一款纯电动汽车。据此前报道该车号称续航400公里吸引了十足的眼球，但相信你也和我一样看完那则消息之后不得不一笑而过。而最近刚出来的消息则显得更为靠谱。E70将于年内上市。该车采用电机前驱设计，最大功率45kW，最大扭矩300Nm，峰值功率可达90kW。综合工况下，可达150km续航里程。可享受国家给予的新能源车补贴4.5万元，同时在北京、上海分别还可获得4.5万元和3万元地方补贴。”
大家可以看到时隔一年的时间，野马纯电动汽车续航里程的“进步”是极大的，续航由400km--150km让人十分无奈。即便该车关注度不高，但一出消息便是个个标题党十足，反复跳票这也让对野马汽车关注的读者伤透了心。
近日新闻消息各种宏观展望跃然纸上，然而动力参数避而不提，只说有500公里的续航能力，我想只要舍得放电池1000km续航也不是问题呀，但真正能否投入量产呢？又如何做到所谓的能在低温情况下不影响续航，电池是用的怎么的高精尖技术？我们不得不画一个巨大问号，然后继续一笑而过。编者想替广大读者说“拒绝被跳票，实在一点我们还是朋友”。
