【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要5-6
- Abstract6-14
- 第1章 绪论14-29
- 1.1 引言14
- 1.2 论文研究背景14-22
- 1.2.1 国内外HEV 研究现状15-20
- 1.2.2 HEV 的分类20-21
- 1.2.3 HEV 与CVT 融合的技术优势21-22
- 1.3 HEV 电机控制研究的意义与现状22-26
- 1.3.1 HEV 电机驱动系统电机简介22-24
- 1.3.2 HEV 电机控制研究意义24
- 1.3.3 HEV 电机控制研究现状24-26
- 1.4 动力系统参数匹配研究的意义与现状26-27
- 1.4.1 HEV 动力系统参数匹配问题26
- 1.4.2 HEV 动力系统参数匹配研究意义26
- 1.4.3 HEV 动力系统参数匹配研究现状26-27
- 1.5 论文主要研究内容27-28
- 1.6 本章小结28-29
- 第2章 整车系统构成及电机驱动系统概述29-37
- 2.1 引言29
- 2.2 基于CVT 的PSHEV 系统构成29-33
- 2.2.1 总体构成29-30
- 2.2.2 系统运行和驱动模式切换策略30-33
- 2.3 HEV 电机驱动系统概述33-36
- 2.3.1 HEV 电机驱动系统构成及发展33-34
- 2.3.2 电机驱动系统电机原理34-36
- 2.3.3 电机驱动系统电机性能对比36
- 2.4 本章小结36-37
- 第3章 HEV 电机控制37-55
- 3.1 引言37-38
- 3.2 交流三相感应电机控制38-48
- 3.2.1 正弦脉宽调制控制方法38-41
- 3.2.2 空间矢量脉宽调制控制方法41-45
- 3.2.3 直接转矩控制方法45-47
- 3.2.4 其他先进控制理论的应用47-48
- 3.3 永磁同步电机控制48-50
- 3.3.1 矢量控制FOC48-49
- 3.3.2 直接转矩控制DTC49-50
- 3.4 永磁无刷直流电机控制50-54
- 3.4.1 永磁无刷直流电机数学模型50-51
- 3.4.2 有传感器控制51-53
- 3.4.3 无传感器控制53-54
- 3.5 本章小结54-55
- 第4章 基于CVT 的PSHEV 动力系统参数匹配55-63
- 4.1 引言55
- 4.2 动力系统总功率设计55-56
- 4.3 混合度的选择56-62
- 4.3.1 混合度的定义56-57
- 4.3.2 混合度对整车的影响57-59
- 4.3.3 混合度设计方法59-62
- 4.4 发动机、电机参数设计62
- 4.5 本章小结62-63
- 第5章 基于CVT 的PSHEV 动力系统建模63-77
- 5.1 引言63-64
- 5.2 发动机建模64-67
- 5.2.1 发动机性能测试64-66
- 5.2.2 发动机缩放66-67
- 5.2.3 ADVISOR 发动机建模67
- 5.3 行星齿轮机构建模67-68
- 5.4 电机/控制器建模68-70
- 5.4.1 电机输出特性建模68
- 5.4.2 电机效率特性建模68-70
- 5.4.3 ADVISOR 电机/控制器建模70
- 5.5 电池建模70-72
- 5.6 四轮驱动整车控制建模72-76
- 5.6.1 驱动力控制子模块建模73-74
- 5.6.2 前后轮制动力控制子模块建模74-76
- 5.7 本章小结76-77
- 第6章 电机控制试验验证和动力系统仿真分析77-91
- 6.1 引言77
- 6.2 SPWM 控制方法采样法对比分析77-81
- 6.2.1 自然采样法77-78
- 6.2.2 规则采样法78-79
- 6.2.3 不对称优化规则采样法79-81
- 6.3 SPWM 控制方法试验验证81-83
- 6.4 动力系统仿真分析仿真运行参数计算83-86
- 6.4.1 整车参数及设计性能要求83-84
- 6.4.2 动力系统总功率的计算84
- 6.4.3 混合度的计算84-85
- 6.4.4 发动机、电机功率的计算85-86
- 6.5 循环工况的选择86
- 6.6 ADVISOR 文件修改86-87
- 6.7 仿真结果分析87-90
- 6.8 本章小结90-91
- 结论91-93
- 参考文献93-96
- 附录A（攻读硕士学位期间发表的学术论文目录）96-97
- 致谢97
您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容
PHEV混合动力汽车动力系统匹配 杨名
微型商用汽车混合动力系统的匹配 吴哲
系留平台收放系统电控系统的研究 孙勇
插电式混合动力轿车动力总成参数匹配及控制策略研究 张爱国
插电式混合动力汽车动力耦合系统设计及应用研究 吴为理
基于CVT的新型混合动力传动系统设计与研究 赵新富
混合动力汽车传动系统设计及其台架试验 朱志富
混合动力车辆的归类方法研究 孙逢春,何洪文
电动汽车SOC估计方法原理与应用 林成涛,王军平,陈全世
交流电机变频调速讲座 第三讲 正弦脉宽调制(SPWM)控制 陈伯时;
基于DSP控制的小功率异步电机变频调速系统 王宏伟,梁晖
一种改进的永磁同步电机直接转矩控制方法 何师;邱阿瑞;袁新枚;
无刷直流电动机控制方法的研究 王璐;刘峰;王金磊;王日俊;周金龙;
轻度混合动力汽车动力性能仿真及动力系统参数匹配研究 秦大同,舒红,胡建军,胡明辉
基于CVT的PHEV中内燃机的功率选择与控制策略研究 钟勇;钟志华;李克;王柏峰;
混合动力汽车动力传动系参数设计 舒红,秦大同,杨为
混合动力汽车动力电池容量特性 曾小华,王庆年,王伟华
混合动力电动汽车用永磁同步电动机调速系统研究 赵峰
三电平逆变器SVPWM控制算法的研究 曹光华;方晨;
电压型逆变器供电的导步电动机空间矢量的研究 张存礼
基于ADVISOR的电动汽车性能仿真研究 刘灵芝;
主变压器冷却风扇变频调速系统的分析与应用 陈晓明;
全桥PWM步进电机微步距驱动器A3955S 赵涛,徐圣林
基于模糊滑模控制器的PMSM伺服系统 杨玉东;刘保连;
模型(汽车)试验低速风洞设计 汪涌;龚光军;
汽车曲线制动工况的轴间动态制动力分配数学模型 边铭瑞;丁品先;
7CBY—1型挂车液压制动装置的设计 李伯峰;韩永法;
数值方法在汽车性能预测中的应用 王其东;羊拯民;
贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展 张炳力;赵韩;
汽车转向轮主销内倾角设计计算 魏道高;乔明侠;周福庚;吕召全;
HFC6700轻型客车制动过程的仿真计算 任国清;
基于状态反馈极点配置的4WS系统设计及仿真 王莉;杜家政;
GIS在电动汽车充换电设施建设运行中的应用 谢添卉;李武峰;柏德胜;崔宇;罗小英;
神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用 安强;
浅谈离合器分泵支架优化设计 严思炜;郝世强;
主副一体整体式车架的改进 黄睿;
机动车尾气污染与新能源汽车 裴琨;
面向空气悬架大客车操稳性的多体动力学建模与仿真研究 葛榕;秦东晨;徐一村;
基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究 尹安东
数字化PWM逆变系统控制关键技术研究及其应用 杨金辉
类菱形车转向系统研究与分析 查云飞
交流伺服系统自适应滑模控制理论与方法研究 万宇宾
HEV锂离子电池组管理关键技术研究 吴铁洲
混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究 庞珽
整体耦合式消扭悬架系统原理及其运动学和动力学研究 童伟
气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究 陈平录
变频电源供电永磁同步电动机几个关键技术研究 赵国新
车辆与路面相互作用下路面结构动力学研究 李皓玉
基于SOC估计算法的电动汽车充电器设计 余熠
基于DSP的交流异步电动机变频调速技术研究 杨亮
锂离子电池组智能管理系统研究 赵庆川
电动单轨吊动力锂电池组智能管理系统的研究 赵平强
基于EKF无速度传感器矢量控制系统的研究 田恩国
基于FPGA的跑步机变频调速系统的设计研究 高圆圆
锂离子动力电池管理系统的研究与实现 黎继刚
感应电机矢量控制系统研究与实现 葛金法
汽车发动机电控水泵冷却系统的设计及试验研究 傅寿字
基于DSP的三电平异步电动机直接转矩控制研究 郝春学
并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究 梁龙,张欣,李国岫,王浩
基于ADVISOR的并联式混合动力越野汽车的研究 王凤麒,崔胜民
基于Cruise的整车动力性能仿真分析 王锐;何洪文;
电动汽车传动系参数设计及动力性仿真 姬芬竹;高峰;吴志新;
BFC6100-EV电动大客车动力传动系统参数设计 李军求,孙逢春,张承宁,李红林,何洪文
混合动力电动汽车机电耦合系统归类分析 高建平;何洪文;孙逢春;
并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真 张林;杜子学;文孝霞;栾彦龙;周均;
Plug-in串联式混合动力电动汽车控制策略研究 毛文刚;吴森;
国外电动汽车的发展战略 王宇宁 ,姚磊 ,王艳丽
轿车中不同传动系组合的变速箱装置的应用
并联式混合动力汽车动力总成系统的建模和仿真 高爱云;付主木;
电动汽车建模与仿真的研究 张翔
混合动力电动汽车用无刷直流电机动态性能及控制策略的研究 姜卫东
高性能交流伺服系统及其复合控制策略研究 曾玉金
混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究 刘明辉
混合动力汽车控制系统设计与仿真 何海
轻度HEV混合动力系统轴系机电耦合动力学特性的研究 岳东鹏
电动汽车高效快响应电驱动系统控制策略研究 李珂
CVT轻度混合动力汽车能量管理策略研究 胡明辉
并联式混合动力汽车能量管理策略优化研究 吴剑
CVT混合动力系统再生制动综合控制研究 杨阳
插电式电动汽车的控制策略研究与仿真分析 王帅锋
基于DSP的三相异步电动机直接转矩控制系统研究 何新军
电控排缆绞车电液控制系统研究 范国宏
混合动力电动汽车动力系统匹配性研究 常志江
超级电容蓄电池复合电源的研究与仿真 张靖
双轴并联混合动力汽车的实时仿真技术研究 秦敬媛
轻度混合动力汽车再生制动系统建模与仿真 詹迅
并联式混合动力电动轿车整车仿真及数据分析研究 杨泽华
基于DSP的混合动力公交车多能源控制系统的开发 唐益仁
双离合器自动变速系统性能研究 姚晓涛
串联式混合动力电动汽车动力系统参数匹配与整车性能仿真 朱津明
混合动力车辆的归类方法研究 孙逢春,何洪文
船用PMSM电力推进系统制动过程暂态分析及仿真 刘大勇,李殿璞,曲军
永磁同步电动机的反馈线性化控制 杜娟,许强,贾正春
变电流下的电池荷电状态定义方法探讨 麻友良,陈全世,朱元
电动汽车的发展现状和开发动向 阿布里提.阿布都拉,清水健一
提高永磁同步电动机恒功率调速比的有效方法 万文斌,唐任远
电动汽车永磁无刷直流电机驱动系统低速能量回馈制动的研究 黄斐梨，王耀明，姜新建，刘士祥，李发海
电动车电驱动技术综述 宋凌锋;程树康;
PWM调制方式对永磁无刷直流电动机换相转矩影响的分析 马春生;李国国;
内置式永磁同步电动机的等效电路 姚光中
发动机试验台PID测控系统设计 张涛;段敏;何欢;
基于BP神经网络的电机节能控制策略研究 郭辉;李伟光;
发动机怠速的模糊控制 徐涛;杨波;
Z源逆变器在提升电动汽车动力性能中的应用研究 伍元彪;刘和平;刘平;
电火花仿真加工技术在航天发动机氧泵壳体返修中的应用 张昆;
某型发动机动态特性仿真研究 姜涛,王进,李应红
发动机动态模拟系统的试验研究 刘毅,张稀林,贾桢,许世永
汽车无级变速传动系统综合控制的研究 王红岩,秦大同,周云山,裘熙定
无刷双馈电机控制端电压对功率因数的影响 王晓远,陈益广,沈勇环
HEV6700混联式混合动力电动汽车的仿真研究 罗玉涛,陈统坚,沈继军
电火花仿真加工技术在航天发动机氧泵壳体返修中的应用 张昆;
基于轴间转矩分配的四轮驱动汽车TCS研究 王银;胡建军;丁华;
基于轴间转矩分配的四轮驱动汽车TCS研究 王银;胡建军;丁华;
基于轴间转矩分配的四轮驱动汽车TCS研究 王银;胡建军;丁华;
最优控制理论在电机控制中的应用 高建树;魏丽娜;
应用统计能量分析方法对车内噪声仿真的研究 逯广大;韩国华;靳晓雄;
雷达的中频信号数字化正交解调 王平;王振荣;
数字锁相环的matlab仿真 蒋保臣;吴超;
热电制冷片的模拟仿真 明岗;
供应链协同要素分析及方法选择 韩亚欣;徐学军;
宝马获“发动机奥斯卡”大奖 记者张向东
丰田广州发动机厂产能达到50万台 温和
“中国心”系列产品亮相广州 记者 张书喜
自主品牌发动机赢得第一回合 陈上华
现代发动机落户北京 常虹
杭发"欧Ⅲ机"正式投放市场 缪孔文
马自达6发动机独特技术 本报记者 晓惑
三菱将终止与戴-克发动机合作 徐晨华
夏季农用车 维护有技巧 朱广凯
一汽锡柴国Ⅲ动力全面投放市场 朱健美
集装箱港口装卸作业资源配置研究 韩晓龙
内燃机曲轴-轴承系统摩擦学动力学耦合研究 李震
连续铸轧流变界面热行为研究 胡仕成
基于模型的异步电动机早期故障智能诊断 田慕琴
无陀螺惯性测量组合仿真及实验研究 牟淑志
岩土结构仿真反馈分析的理论与实践 傅少君
铁路集装箱物流中心站资源配置决策研究 梁剑
石油勘探中的惯性传感器研究 郁专
细长轴类工件车削加工的研究 郭建亮
城市建设系统的理论与实证研究 吴丽芳
混合动力汽车电机控制和动力系统参数匹配研究 龚慧军
内燃机配气系统动力学计算与仿真 高安津
液压约束活塞发动机配流阀系统工作过程建模仿真与优化设计 肖景岐
车用催化器故障诊断模型研究 姚烨彬
混合动力电动汽车驱动控制系统研究 李新春
混合动力大客车的性能分析及传动系统的研究开发 贾爱静
装载机行驶液压传动特性研究 陈丰峰
CVT混合动力汽车再生制动系统的研究与仿真 宫帅
基于虚拟样机技术的变形移动机器人的动力学研究 车翠莲
“瑞风”混合动力电动汽车控制策略的仿真与研究 李智